恩佐娱乐热车情况下,发动机为什么会出现怠速抖动?五大原因详细解

2021-05-03 23:11

恩佐娱乐热车情况下,发动机为什么会出现怠速抖动?五大原因详细解析!

各位网友在驾驶车辆时,是否体会过发动机抖动?发动机抖动虽不是大问题,但却让车主异常苦恼,尤其是怠速抖动。发动机在怠速抖动的工况下,整个车身晃个不停,有时候还会产生一些共鸣,发出“嗡嗡嗡”的响声,着实让人讨厌,但车辆在行驶过程中,整车驾驶感却没有任何异常,所以,虽然车辆出现了发动机怠速抖动现象,大部分车主也不知道是啥原因导致的,懒得去管它,但这种抖动现象却让车主异常烦躁,如鲠在喉。我们来分析一下,发动机怠速抖动是由哪些原因导致的?

进气系统不稳定

发动机进气系统不稳定,导致发动机进气量忽大忽小,空气流动不均衡,为了保证最合适的空燃比,发动机的喷油量也会忽高忽低,自然而然会导致发动机缸内燃烧效率非常不稳定。

发动机进气系统受到哪些因素影响呢?首先是节气门,节气门太脏肯定会影响进气;其次,发动机进气系统出现了泄漏现象,进气管路流体流动不均衡;最后,发动机的进气滤芯是否进行了定期更换?灰尘太多,进气滤芯堵塞,进气量太少,发动机也会出现怠速抖动现象。

发动机支撑架老化或破损

发动机支撑架又被称之为Engine Mount,用于支撑发动机和变速器动力总成,固定于车身前端。发动机支撑架的材质乃是橡胶材质,用于减轻动力系统传递至车身的噪音振动,但橡胶长时间使用之后,肯定会发生老化变质,严重者直接会造成开裂现象,其减震效果肯定会大幅度衰减,因此,发动机在怠速时,车主或乘客可以听到明显的噪音、振动等。

除了发动机支撑架之外,发动机排气管也有很多由橡胶材质组成的固定支架,如果这些固定支架橡胶老化变质,同样会出现噪音振动等现象,传递至车身,车主可以明显感觉到。

发动机积碳

发动机积碳这一概念并不陌生,发动机在缸内燃烧过程中,汽油中总会出现无法燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质等材质,遇到引擎较高的温度,便会附着于喷油嘴、进排气气门、活塞、节气门等位置,久而久之,便形成了厚厚的积碳。积碳形成之后,便会影响发动机的喷油量、进气量,造成发动机启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增加等恶劣现象。

火花塞故障

发动机火花塞也是一易损零部件,基本上在6~10万公里左右需要更换,如果火花塞出现故障,会造成发动机点火系统工作不良、发动机缺缸、怠速不稳等症状,传递至车辆驾驶室,最直观的感受便是发动机抖动,如果火花塞出现了故障,发动机报警灯会亮起,车主可以一眼识别。

发动机燃油供给不稳定

现在的发动机一般都是烧92或95汽油,但汽油材质并不是多么干净,汽油先经过汽油滤清器,而后由燃油泵建立油压,通过喷油嘴喷入缸体内部,但汽油滤清器长时间不更换,便会出现堵塞现象,发动机油泵供油压力不足,导致发动机喷油量不充分,动力丢失,这种情况下会造成车身抖动。

如果你的车辆,出现了发动机怠速抖动现象,通过上述五种情况寻找原因,90%的问题可以迎刃而解,如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!

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